撰文/記者 康子湛 李建文 岳雨彤 特約記者 張 雷 攝影/余紅春 記者 王 俊
航空兵的每一次出征，
都伴隨著雷霆萬鈞的轟鳴。
仔細(xì)傾聽，
那是每一顆心與時(shí)代的共振共鳴。
——題記
該大隊(duì)轟-6K與某型戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)開展聯(lián)合巡航。（資料圖片）
南中國(guó)海上空，轟-6K戰(zhàn)機(jī)的轟鳴聲響徹海天。迎著海風(fēng)，空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)又一批飛行員完成了他們的首次遠(yuǎn)海飛行任務(wù)。
2012年，轟-6K戰(zhàn)機(jī)首次飛抵這片海域，在中國(guó)空軍的歷史中留下了濃墨重彩的一筆。如今，這樣的訓(xùn)練課目，已經(jīng)成為該大隊(duì)年輕飛行員的“入門一課”。
10年間，該大隊(duì)官兵加力奮飛，快速成長(zhǎng)為一支重要的空中戰(zhàn)略力量。在歷經(jīng)風(fēng)雨的飛行員們看來，他們的每一次轉(zhuǎn)型、跨越、重塑，均是時(shí)代的“大手筆”。
二大隊(duì)飛行員牢記新時(shí)代使命任務(wù)，快速成長(zhǎng)為一支重要的空中戰(zhàn)略力量。
聞令即出，飛行員快速奔赴戰(zhàn)位。
2014年4月14日，習(xí)主席視察空軍機(jī)關(guān)，提出“加快建設(shè)一支空天一體、攻防兼?zhèn)涞膹?qiáng)大人民空軍”的戰(zhàn)略目標(biāo)。號(hào)令催征，同年6月，該大隊(duì)踏上改裝轟-6K戰(zhàn)機(jī)之路。轟-6K戰(zhàn)機(jī)信息化程度高，具備遠(yuǎn)程奔襲、大區(qū)域巡邏、防區(qū)外打擊能力，是中國(guó)空軍部隊(duì)向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性裝備之一。
乘著新時(shí)代的長(zhǎng)風(fēng)高飛遠(yuǎn)航，將該大隊(duì)官兵新時(shí)代十年的飛行航跡繪于紙上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，他們的足跡伴著中國(guó)空軍新航跡，不斷向前、向遠(yuǎn)延伸……
逐夢(mèng)前行 御風(fēng)展翅
2017年，空軍出動(dòng)轟-6K、蘇-30、殲-11和偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等多型多架戰(zhàn)機(jī)，實(shí)施“繞島巡航”等訓(xùn)練課題，錘煉提升維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整的能力。
作為這一宏大敘事背后的參與者和見證者，飛行員魏孝綱感慨：“我們生逢偉大的新時(shí)代，就要以更精彩的表現(xiàn)承載夢(mèng)想，在海天之上留下壯美航跡?！?/span>
回望改裝飛行轟-6K之初，該大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)告訴記者，有太多的坎要過，太多的空白需要填補(bǔ)。
——改裝新機(jī)型無異于重新“修學(xué)位”。從最大速度到最小陣位，從最大載荷到最大航程，大隊(duì)官兵將成千上萬的數(shù)據(jù)一項(xiàng)項(xiàng)積累，邊界一點(diǎn)點(diǎn)探摸。
——開辟新航跡要勇敢跋涉“無人區(qū)”。遠(yuǎn)海訓(xùn)練，目標(biāo)海域陌生，大隊(duì)官兵將海上長(zhǎng)途超低空奔襲、最低氣象條件起降、遠(yuǎn)海突防突擊等一批險(xiǎn)難課目練成了“家常飯”。
——手握新“佩劍”更需修煉“新劍法”。擅長(zhǎng)數(shù)據(jù)分析的飛行員張成梁、武控師魏翔牽頭組成戰(zhàn)法創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，僅一個(gè)協(xié)同方案就經(jīng)歷多次迭代升級(jí)。
飛行員進(jìn)行模擬機(jī)訓(xùn)練。
飛行歸來，該大隊(duì)飛行員交流訓(xùn)練心得。
二大隊(duì)官兵舉行向黨旗宣誓儀式，筑牢理想信念根基。
2015年2月16日，習(xí)主席視察空軍轟炸航空兵部隊(duì)，坐進(jìn)轟-6K駕駛艙，了解裝備性能，體驗(yàn)操作使用，提出“思想政治要過硬、打仗本領(lǐng)要過硬、戰(zhàn)斗作風(fēng)要過硬”。
習(xí)主席的殷切囑托，成為大隊(duì)官兵矢志奮飛最強(qiáng)大的動(dòng)力。他們逐夢(mèng)前行、御風(fēng)展翅，開啟了奮飛新時(shí)代的嶄新航程。
2015年8月，改裝轟-6K后飛越巴士海峽；2016年7月，赴黃巖島等島礁附近空域巡航；2018年5月，完成夜間繞飛臺(tái)島巡航……
奮飛，是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的最佳途徑。
那一年，大隊(duì)受領(lǐng)某型導(dǎo)彈試射任務(wù)，當(dāng)時(shí)導(dǎo)彈配套的航跡規(guī)劃系統(tǒng)才剛剛起步。面對(duì)前所未有的挑戰(zhàn)，大隊(duì)官兵聯(lián)名向團(tuán)黨委遞交請(qǐng)戰(zhàn)書，并立下軍令狀：1個(gè)月后試射。
“按部就班永遠(yuǎn)只是追趕者，敢于創(chuàng)新才能成為領(lǐng)航者?！贝箨?duì)官兵憑著一股闖勁，全員上陣、分組攻關(guān)，從導(dǎo)彈數(shù)據(jù)、毀傷效果、評(píng)估檢驗(yàn)等全過程精算、全鏈條深研，不僅圓滿完成了試射任務(wù)，同時(shí)輻射培養(yǎng)了一大批“導(dǎo)彈通”。
潛心礪劍 轉(zhuǎn)型重塑
面對(duì)乘時(shí)代洪流而來的科技之變、戰(zhàn)爭(zhēng)之變、對(duì)手之變，大隊(duì)官兵潛心礪劍、轉(zhuǎn)型重塑，用“加速”狀態(tài)展翅翱翔、淬火加鋼，鍛造出無堅(jiān)不摧的空中鐵拳。
不斷創(chuàng)新突破，科技才是最強(qiáng)的引擎——
那年，大隊(duì)官兵參加空軍“金飛鏢”考核，慘遭“滑鐵盧”。原來，盡管裝備性能優(yōu)越，但官兵在航線規(guī)劃上，還依靠傳統(tǒng)的人工計(jì)算，難以適應(yīng)瞬息萬變的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境。
怎么辦？向科技要戰(zhàn)斗力。官兵進(jìn)行編程建模，苦熬數(shù)月研發(fā)出高空投彈計(jì)算軟件。后來又利用上高原、赴戈壁、飛遠(yuǎn)海等時(shí)機(jī)，收集大量不同地域、氣象條件下的數(shù)據(jù)，滾動(dòng)修正、更新版本?，F(xiàn)在借助軟件，計(jì)算時(shí)間大幅縮短，命中率顯著提高。
學(xué)會(huì)融入體系、依托體系，才能搭建一條通往未來戰(zhàn)場(chǎng)的體系制勝之路——
一場(chǎng)海上多兵種體系對(duì)抗演習(xí)，飛行員文獻(xiàn)臣領(lǐng)銜出戰(zhàn)。起飛不久，他就與多型戰(zhàn)機(jī)通聯(lián)編隊(duì)，聯(lián)合海上艦船對(duì)目標(biāo)實(shí)施打擊。進(jìn)入某空域，文獻(xiàn)臣并未急于“出手”，而是協(xié)同干擾機(jī)布下“電磁走廊”，隨后鎖定目標(biāo)、快速發(fā)射。
走下演兵場(chǎng)，文獻(xiàn)臣感嘆，如今的作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)圖中，象征我方預(yù)警機(jī)、電子干擾機(jī)、殲擊機(jī)、海軍艦船等協(xié)同力量的符號(hào)越來越多。作為體系中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，如今不能只想自己“怎么飛”，還要看體系需要自己“飛到哪”。
唯有摸清對(duì)手的軟肋，才能瞄準(zhǔn)真正的靶心——
前年，飛行員李囿諭和武控師魏翔受領(lǐng)某型導(dǎo)彈海上實(shí)彈打靶任務(wù)，他們主動(dòng)加壓：經(jīng)過改造的退役艦艇，代替了以往的氣球靶標(biāo)；“目標(biāo)”會(huì)利用雷達(dá)偵測(cè)飛機(jī)位置，開火“還擊”；“目標(biāo)”加裝了電磁干擾設(shè)備，專門誘導(dǎo)來襲導(dǎo)彈“南轅北轍”……
轟-6K戰(zhàn)機(jī)依次滑行，準(zhǔn)備出擊。（資料圖片）
戰(zhàn)法研究室內(nèi)，飛行員認(rèn)真研究戰(zhàn)法訓(xùn)法。
暗夜出擊。
實(shí)彈射擊如期而至。李囿諭和魏翔頂著巨大壓力，一舉摧毀陌生目標(biāo)。這次訓(xùn)練，他們不僅驗(yàn)證了該型導(dǎo)彈的性能邊界，還為完善攻擊方法積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
面對(duì)新時(shí)代的機(jī)遇和饋贈(zèng)，二大隊(duì)官兵更明白如何把握歷史趨勢(shì)和發(fā)展大勢(shì)。
下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)什么樣？面對(duì)永恒的不確定性，沒有人能給出準(zhǔn)確答案。那么，我們能把握的是什么？
他們用實(shí)際行動(dòng)給出答案：沒有一成不變的勝利，只有不斷地奮飛突破。
“加速奮飛，我們與‘戰(zhàn)神’一起成長(zhǎng)。”在追求打贏的路上，他們敏銳捕捉著時(shí)代的變化，不斷修正航行姿態(tài)，以期最大程度逼近未來戰(zhàn)場(chǎng)的勝利。
使命擔(dān)當(dāng) 為國(guó)巡航
在二大隊(duì)，一面照片墻引人注目，上面陳列著不少機(jī)組人員拍攝的照片，每張照片的誕生都是執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)的意外之喜。照片中，主角都是轟-6K戰(zhàn)機(jī)，但與它同框的景致卻各不相同。
“萬米高空，賦予了飛行員獨(dú)特的開闊視野?！蹦軓某Ｈ穗y以看到的視角欣賞到如此美景，飛行員魏孝綱總會(huì)情不自禁心生愉悅。一次執(zhí)行巡航任務(wù)，魏孝綱向艙外望去，云海之上，依稀看到寶島山脈綿延起伏，若隱若現(xiàn)。
他說，那是自己30年的飛行生涯中，見過的最美風(fēng)景。
領(lǐng)略別人不曾看到的風(fēng)景，需要承擔(dān)別人不敢冒的風(fēng)險(xiǎn)。人們看到這支部隊(duì)出航的雄姿，但不容易體會(huì)背后隱藏的風(fēng)險(xiǎn)。
首次遠(yuǎn)海飛行的場(chǎng)景，讓李銳難以忘懷。2015年，李銳駕駛轟-6K越過巴士海峽飛向遠(yuǎn)方——耳機(jī)里的無線電聲音從嘈雜變得安靜。戰(zhàn)機(jī)飛抵巴士海峽不久，便有飛機(jī)抵近跟蹤。最近時(shí)，雙方間距不過百米。李銳能清晰地看到對(duì)方機(jī)身上掛載的武器，甚至對(duì)方座艙內(nèi)飛行員的動(dòng)作。
據(jù)同一機(jī)組的武控師魏翔回憶，當(dāng)時(shí)對(duì)方兩架戰(zhàn)機(jī)一直伴飛，并不斷做出準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，想迫使我方戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)向。李銳一邊指揮機(jī)組抓住時(shí)機(jī)迅速拍照取證，一邊做好隨時(shí)處置突發(fā)狀況的準(zhǔn)備。
2017年7月，該大隊(duì)飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)開展遠(yuǎn)洋訓(xùn)練。（資料圖片）
戰(zhàn)機(jī)起飛，開展實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練。（資料圖片）
開展夜間訓(xùn)練。（資料圖片）
在對(duì)方的不斷干擾下，我方戰(zhàn)機(jī)高度不變、航向角度不偏，繼續(xù)巡航。很快對(duì)方駕機(jī)偏轉(zhuǎn)航向，悻悻離開。李銳機(jī)組順利穿越巴士海峽進(jìn)入西太平洋，完成預(yù)定訓(xùn)練課目。
“飛得越遠(yuǎn)，感覺祖國(guó)離自己的心越近。”李銳說，“只要一聲令下，即便有再多再大的危險(xiǎn)挑戰(zhàn)，我都會(huì)義無反顧地起飛?！?/span>
如今，在新時(shí)代強(qiáng)軍實(shí)踐中，該大隊(duì)已實(shí)現(xiàn)成體系化、常態(tài)化遠(yuǎn)海訓(xùn)練——身邊的“戰(zhàn)友”越來越多，從單一機(jī)種到多機(jī)種、多艦型聯(lián)合出擊；手頭的“案例”越來越多，武控師張九木隨身攜帶的圖片庫(kù)，存儲(chǔ)著許多張空中影像，每張照片的背后都是一次遭遇、一次斗爭(zhēng)、一次總結(jié)、一次提升；心中的底氣越來越足，對(duì)每位飛行員來說，有效有力維護(hù)國(guó)家主權(quán)、安全和發(fā)展利益，從未像今天這樣現(xiàn)實(shí)、直接。
“機(jī)翼之下，守護(hù)的是祖國(guó)和平安寧。如今，飛出去成為常態(tài)?！痹摯箨?duì)所在團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)說。轟-6K印在時(shí)代畫卷上的飛行航跡，從某種程度上說就是民族復(fù)興、國(guó)家富強(qiáng)在浩瀚?？丈系耐队?。
編輯/劉欣欣