神舟一號飛船于1999年11月20日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，經過21小時的飛行后順利返回地面。神舟一號飛船的成功發(fā)射與回收，標志著我國載人航天技術獲得了新的重大突破。

神舟二號飛船于2001年1月10日發(fā)射升空，飛船返回艙在軌道上飛行7天后返回地面。神舟二號飛船是我國第一艘正樣無人飛船，飛船技術狀態(tài)與載人飛船基本一致。

神舟三號飛船于2002年3月25日發(fā)射升空。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動參數。神舟三號軌道艙在太空留軌運行180多天，成功進行了一系列空間科學實驗。

神舟四號飛船突破了我國低溫發(fā)射的歷史紀錄，于2002年12月30日發(fā)射升空。在完成預定空間科學和技術實驗任務后，于2003年1月5日在內蒙古中部地區(qū)準確著陸。這艘飛船技術狀態(tài)與載人飛船完全一致。

神舟五號飛船作為我國第一艘載人飛船，于2003年10月15日發(fā)射升空。航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。這標志著中國成為世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

神舟六號飛船于2005年10月12日發(fā)射升空，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。10月17日，飛船返回艙順利著陸。神舟六號飛船進行了我國載人航天工程的首次多人多天飛行試驗，完成了我國真正意義上有人參與的空間科學實驗。

神舟七號飛船于2008年9月25日發(fā)射升空，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利飛上太空。9月27日，翟志剛進行了19分35秒的出艙活動。這標志著中國成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。

神舟八號飛船是一艘無人飛船，由軌道艙、返回艙和推進艙組成，2011年11月1日發(fā)射升空。之后，與天宮一號進行了兩次空間無人自動交會對接，突破和掌握了自動交會對接技術。

神舟九號飛船于2012年6月16日發(fā)射升空，執(zhí)行我國首次載人交會對接任務。航天員景海鵬、劉旺、劉洋順利進入太空。6月24日，神舟九號航天員成功駕駛飛船與天宮一號目標飛行器對接。這標志著中國成為世界上第三個完整掌握空間交會對接技術的國家。

神舟十號飛船于2013年6月11日發(fā)射升空。在軌飛行期間，神舟十號與天宮一號進行了一次自動交會對接和一次手控交會對接。航天員聶海勝、張曉光、王亞平在天宮一號開展了一系列空間科學實驗和技術試驗，并向全國青少年進行太空授課。

神舟十一號飛船于2016年10月17日發(fā)射升空。在軌飛行期間，與天宮二號空間實驗室進行了一次自動交會對接，航天員景海鵬和陳冬在天宮二號與神舟十一號組合體內開展了為期30天的駐留，創(chuàng)造了中國航天員太空駐留時間的新紀錄，完成了一系列空間科學實驗和技術試驗。

神舟十二號載人飛船于2021年6月17日發(fā)射升空，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。

神舟十三號載人飛船于2021年10月16日發(fā)射升空，航天員翟志剛、王亞平、葉光富先后進入天和核心艙，中國空間站迎來第二個飛行乘組和首位女航天員。神舟十三號載人飛行任務首次實現載人飛船徑向?？靠臻g站，創(chuàng)造中國航天員連續(xù)在軌飛行時長新紀錄，為空間站后續(xù)建造和運營奠定了堅實基礎。

神舟十四號載人飛船于2022年6月5日發(fā)射升空，標志著中國空間站任務轉入建造階段以來的首次載人任務正式開啟。陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員全面完成天宮空間站建造，建成國家太空實驗室。

神舟十五號載人飛船于2022年11月29日發(fā)射升空，開啟中國空間站長期有人駐留時代。航天員費俊龍、鄧清明、張陸完成4次出艙活動，刷新了中國航天員單個乘組出艙活動紀錄。

神舟十六號載人飛船于2023年5月30日發(fā)射升空，指令長景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱、載荷專家桂海潮組成的神舟十六號載人飛行任務乘組在空間站工作生活期間，將進行出艙活動，開展空間科學實（試）驗，完成艙內外設備安裝、調試、維護維修等各項任務。這是中國首次有航天飛行工程師和載荷專家參與的載人飛行任務，也是我國載人航天工程進入空間站應用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務。